Geprüfte SicherheitUm Rückhaltesysteme verschiedener Bauart bzw. Materialien miteinander zu vergleichen, werden in der EN 1317 die Prüfmethoden genau definiert. Nach erfolgreicher Prüfung kann jedes Produkt mit wenigen Kennzahlen beschrieben werden. Diese bestehen im Wesentlichen aus:
- Aufhaltestufe (z.B. H4b)
- Wirkungsbereich (z.B. W6)
- Anprall - Heftigkeitsstufe ASI (z.B. ASI B)
Diese 3 Werte erlauben es, Stahlleitschienen, Ortbetonleitwände und Betonfertigteilleitwände unabhängig von ihrer Bauart miteinander zu vergleichen und deren Verhalten im Anprallfall zu beschreiben.
Nach mehr als 100 positiven Crash-Tests und jahrzehntelangem Einsatz auf europäischen Straßen zeigen sich folgende wesentliche Eigenschaften der DELTA BLOC® Produktlinie:
Hoher Schutz für PKW-Insassen
DELTA BLOC® Fahrzeug-Rückhaltesysteme bestehen aus Beton-Fertigteilelementen im New-Jersey Profil, die lose auf dem Untergrund aufgestellt werden. Einige Systeme werden im Untergrund verankert oder stützen sich auf ein Widerlager oder eine Asphaltausfräsung. Grundsätzlich sind die Elemente über ein patentiertes Kupplungssystem miteinander verbunden und bilden so eine zusammenhängende Elementkette.
Neben dem modernen New-Jersey Profil weisen die DELTA BLOC® Elementketten auch die Eigenschaft auf, einem Anprall in begrenztem Umfang nachzugeben und Energie zu absorbieren. Dies geschieht durch Verschiebung oder einen leichten Kippeffekt der Elementkette. Auf diese Weise wird ein großer Teil der Anprallenergie abgebaut.
Für die Insassen eines anprallenden Fahrzeuges bedeuten diese Innovationen geringere Verletzungsgefahren und somit einen höchstmöglichen Schutz.
geprüfter Insassenschutz
Zuverlässige Durchbruchssicherheit
Selbst bei schweren Anprallereignissen bietet das DELTA BOC® System höchstmöglichen Schutz vor dem Durchbrechen eines Fahrzeugs.
Umlenkung eines 38t-Sattelzuges
Geringe Elementverschiebung
Die Elementverschiebung ist deutlich geringer als bei Stahlsystemen gleicher Aufhaltestufe.
geringe Verschiebung der Schutzwand selbst bei extremen Anprallereignissen
 Information Aufhaltestufen
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